Hitech GP车手笹原右京和杰克·杜汉在今天的铃鹿站比赛中各下一城，分别夺得第八和第九回合的冠军。虽然两位车手在积分榜上仍然领先，但是Hitech GP车队本赛季连续七场包揽冠亚军的记录在今天风云变幻的比赛中终于告一段落。

笹原右京赢得第八回合比赛的胜利，队友杰克·杜汉原本处于领先位置，但由于操作失误触发油门的故障保护装置，因此与冠军失之交臂。绝对车队（Absolute Racing）的曹卓收获亚军，Hitech GP车手杰克逊·沃尔斯在锦标赛首站中终于拿到个人的首个颁奖台席位。第九回合的冠军得主则是杰克·杜汉。笹原右京由于在比赛开场阶段与杆位车手彼得·普塔赛克（Petr Ptacek）发生碰撞被处以通过维修区的处罚，Seven GP车队的捷克车手普塔赛克随后遗憾退赛。亚军被玄锋赛车（BlackArts Racing）的车手布兰顿·雷奇（Brendon Leitch）收入囊中，这也是他本赛季以来获得的最佳名次。B-Max Racing Team车手藤波清斗在比赛最后一圈时意外退赛，PinnacleMotorsport的乔丹·邓普西（Jordan Dempsey）借机收获了自己在国际汽联亚洲三级方程式锦标赛的第一个颁奖台。

 

 

大师杯方面，852 Challengers车手黄保华摘得第八回合冠军，黄宝华的组别竞争对手，玄锋赛车的陆浩文（ThomasLuedi）受到赛后处罚后获得第二。两人在第九回合中位置互换。

 

目前，笹原右京以8分的差距领先杰克·杜汉位居积分榜榜首。在赛季还有六回合比赛的情况下，有六名车手仍有可能冲击车手总冠军。曹卓暂居积分榜第三，布兰顿·雷奇，绝对车队的艾山·皮尔斯（Eshan Pieris）及ZENMotorsport车队的余快分列第四至第六位。铃鹿站过后，黄保华仍然领跑大师杯积分榜，陆浩文位居第二。

 

 

第八回合

 

杆位发车的杰克·杜汉起步十分顺利，但是队友笹原右京很快从内线切入，超过杰克·杜汉来到头车位置。可惜笹原右京在二号弯出弯的时候因无法降档而走大，将领先的位置拱手让回给杰克·杜汉。夺回领先优势的澳大利亚小将向胜利发起了冲击，而笹原右京也丝毫不甘示弱，一路紧追队友。

 

曹卓和杰克逊·沃尔斯都有抢眼的发车表现，而从第五位发车的彼得·普塔赛克则丢失了一个位置。Super License的高桥知己（Tomoki Takahashi）同样锐不可当。在上回合比赛中，这位日本车手发车时因故障停在赛道上，被后方来车撞上导致退赛。在第八回合比赛中，从末位发车的他将星期六的失利抛在脑后，一圈过后就上升至第十一位，与阿卡什·高达（Akash Gowda）展开激烈的争夺。

 

 

乔丹·邓普西（Jordan Dempsey）在比赛中速度忽然慢了下来，最后停在了十三号弯，遗憾退赛。托马斯·史密斯（Tommy Smith）在两圈后也不幸提前退赛。

 

杰克·杜汉和笹原右京组成领先的第一军团，身后的曹卓则受到了来自布兰顿·雷奇的猛烈进攻。这位新西兰小将一直紧跟曹卓身后，全力争夺颁奖台上最后的位置。可惜他在德格尼尔弯后半段（Degner2）出弯时碰到了防撞墙掉到了第六的位置，一圈后彻底停在了赛道上。赛会出动了安全车，领头羊杰克·杜汉0.794秒的领先优势也因此丢失。

 

时间在安全车的带领下一分一秒地流逝，布兰顿·雷奇的故障车终于被带离赛道来到安全的位置。但是在安全车顶灯熄灭，场上赛车准备重新发车之际，杰克·杜汉由于操作失误触发油门的故障保护装置，在斯普尼弯（Spoon）停了下来，此时计时屏上只剩下五分钟的时间。对于杰克·杜汉来说，这是令人心碎的一刻。到目前为止，这位红牛青年军的小将在这条极具挑战性的铃鹿赛道上一直有着出色的发挥。

 

场上戏剧性的状况还没有结束，安全车顶灯再次亮起，高桥知己猝不及防，不幸冲出赛道撞上了防撞墙。他在本回合比赛中表现出众，本可以弥补周六场上的失意，可惜这次事故为他的逆转之战提前画上了句号。

 

 

笹原右京来到第一的位置，在安全车带领下通过方格旗，获得了第八回合比赛的冠军，并扩大了自己在车手积分榜上的领先优势。曹卓当之无愧地收获了全场第二，他在十二圈的比赛中成功超越了布兰顿·雷奇并守住了自己的位置。铃鹿站首秀的杰克逊·沃尔斯获得了第三。

 

 

黄保华获得了大师组的胜利。玄锋赛车的陆浩文虽然第一个冲线，但是赛后由于车队程序违规被处以20秒罚时，退居第二。

 

 

第九回合

 

随着铃鹿站最后一回合比赛的发车信号灯熄灭，杆位发车的彼得·普塔赛克先拔头筹，笹原右京紧随其后，而藤波清斗超过杰克·杜汉来到了第三的位置。几秒种后，笹原右京抓住机会在彼得·普塔赛克身后抽头，试图从内线超越，但是随后他的轮胎锁死，与领先的捷克车手发生了碰撞。彼得·普塔赛克连续丢掉了多个位置，笹原右京暂时取得领先，但是这次事故对两位车手接下来的比赛埋下了伏笔。

 

布兰顿·雷奇再次展现了强劲的实力，在第一圈就从第十位上升到第五位，来到了乔丹·邓普西的身后。三圈过后，新西兰小将成功过掉邓普西暂居第四。杰克·杜汉顺利超越藤波清斗暂列第二，雷奇找准机会，在与藤波清斗近距离交手的过程中夺得了第三的位置。

 

艾山·皮尔斯成功地守住了第六名，连续阻挡了杰克逊·沃尔斯的攻势。Zen Motorsport的余快和玄锋赛车的小山美姫分别处于第七和第八的位置。

 

 

彼得·普塔赛克由于发车抢跑受到了仲裁通过维修区的处罚，他返回维修区后继而退赛。笹原右京由于早先与彼得·普塔赛克发生碰撞也受到了同样的处罚，他返回维修区更换了爆胎的轮胎，然后再次通过维修区接受处罚，最后以第九位的身份完赛。

 

 

由于笹原右京受罚，杰克·杜汉获得了比赛的领先。他以精湛而成熟的技能控制着自己的速度和走线，再次在铃鹿赛道拿出上佳表现。

 

比赛进行到最后八分钟，艾山·皮尔斯和杰克逊·沃尔斯之间的争夺进入白热化，两人互不相让，在高速行驶中展开竞技，到方格旗出示时，二人头尾相接过线，艾山·皮尔斯稍占上风。

 

 

藤波清斗在大部分时间内都占据着颁奖台的一席，直到最后一圈他因为赛车故障遗憾退赛。布兰顿·雷奇获得了亚军，这是他在锦标赛所获得的个人最佳成绩。乔丹·邓普西也收获了个人在锦标赛的第一个颁奖台。PinnacleMotorsport的托马斯·史密斯也在最后一圈退赛，铃鹿赛道再一次对车队和车手进行了考验。

 

大师组的陆浩文继续铃鹿周末的出色表现在本回合获胜，黄保华收获亚军。

 

高桥知己由于第八回合的事故未能发车。

 

国际汽联亚洲三级方程式锦标赛将于9月份登陆上汽国际赛车场进行第10至12回合的角逐，这条位于上海的国际汽联一级赛道也是F1中国大奖赛的主战场。最新消息将在国际汽联亚洲三级方程式锦标赛官网www.f3asia.com和官方Facebook平台上公布，敬请关注。

 

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车手语录

 

曹卓/AbsoluteRacing/第八回合第二名：

“我发车不错，很快就来到第三的位置。但是布兰顿速度特别快，我们缠斗了大概五圈左右，但是他可能犯了个错误，我看他冲出了赛道。然后安全车介入了，带队花了不少时间。”

 

杰克逊·沃尔斯/Hitech Grand Prix/第八回合第三名：

“我的发车还可以，不过我换二档时出现了问题，所以进入第一弯时没有想象中的顺利，不过后来我主要的任务是保护轮胎和维持自己的走线，因为我的位置不错所以尽量不去犯任何错误。这个锦标赛真的很棒，给我的感受特别好，我也十分享受赛道时间。我觉得这里整体气氛都很不错，我很开心。”

 

杰克·杜汉/Hitech Grand Prix/第九回合第一名：

“我发车不是很顺利。我感觉和昨天的比赛状况不太一样，我对离合的掌控没有那么顺，起步时轮胎有空转，藤波清斗在这时候就超过我了。然后普塔赛克和笹原右京发生了碰撞，我上升到第三。我觉得我速度比前面的车快，所以一直在等待合适的机会。我完成超车后速度也很不错，随后就一直在尽量拉开与后车的距离。”

 

2019年国际汽联亚洲三级方程式锦标赛

第八回合正赛成绩

 

第九回合正赛成绩

 

第九回合后车手排名

 

第九回合后大师组车手排名