亚洲F3 | 杰克·杜汉征服铃鹿赛道勇夺锦标赛日本首秀冠军

国际汽联亚洲三级方程式锦标赛的日本首秀在铃鹿赛道正式打响，16岁的澳大利亚车手杰克·杜汉在这条标志性的5.807公里赛道一举夺得第七回合比赛的胜利。他的队友，车手积分榜榜首的笹原右京则以仅仅半秒多的差距紧随其后冲线，为Hitech GP车队再次包揽冠亚军。Seven GP的16岁捷克小将彼得·普塔赛克（PetrPtacek）收获全场第三，为自己的锦标赛首秀交上了一份满意的答卷。

大师组方面，玄锋赛车的陆浩文在这条极度考验技术，以独特的“8”字型设计著名的国际汽联一级赛道上以稳定的发挥取得组别胜利。第二名由大师组积分榜第一的852Challengers车手黄保华获得。大师组杆位车手畑享史（TakashiHata）未能完赛，他在发车时与SuperLicense的队友高桥知己（TomokiTakahashi）发生碰撞而遗憾退赛。

经过七个回合的比拼，笹原右京仍然占据车手积分榜首位，但是杰克·杜汉在收获自己赛季第三冠后已经将差距缩小至7分。绝对车队（Absolute Racing）的中国车手曹卓暂居第三，以3分的优势领先玄锋赛车的布兰顿·雷奇（Brendon Leitch）。绝对车队的斯里兰卡车手艾山·皮尔斯（EshanPieris）落后布兰顿8分排在第五。

第七回合

主场作战的笹原右京从杆位发车，但是由于起步不佳损失了优势。而队友杰克·杜汉则以完美的起步快速超越了队友来到头车位置，在这条极具挑战性的赛道上展示了自己的实力。第一次参加国际汽联亚洲三级方程式锦标赛的彼得·普塔赛克起步稍慢，他身后的Pinnacle Motorsport车手乔丹·邓普西（Jordan Dempsey）伺机而动，成功超越了捷克小将来到了第三的位置。

发车信号灯熄灭后的几秒钟，场上状况频发。Super License车手高桥知己发车时赛出现机械故障，多辆赛车采取紧急避让的动作绕过这台静止的赛车。队友畑享史却未能成功避让，辆车发生碰撞，Super License两名车手双双退赛。所幸的是，两位车手都没有在事故中受伤。

由于此次事故，赛会出动了安全车，并带领了很长一段时间，当比赛还剩10分钟的时候，场上剩余的赛车终于得以重新发车。杰克·杜汉完美地控制了重新起步的节奏，成功挡住了笹原右京发起的进攻。

彼得·普塔赛克在第六圈末尾从乔丹·邓普西手中夺回第三的位置。这位爱尔兰车手很快就被同样首次亮相锦标赛的杰克逊·沃尔斯（Jackson Walls）逼近。

在比赛接近尾声时，笹原右京再次试图赶超杰克·杜汉，但是澳大利亚小将没有留给对手任何机会，阻挡笹原右京攻势的同时做出全场最快单圈成绩，锁定了第八回合的杆位。

布兰顿·雷奇也展开了进攻。这位新西兰车手经历了不太顺利排位赛，从第十一位发车，安全车介入时已经上升到第九位，第七圈结束时来到第七的位置。随后，他连续超越了杰克逊·沃尔斯和乔丹·邓普西，最终以第五名的位置紧随曹卓冲过终点线。

Pinnacle Motorsport的托马斯·史密斯（Tommy Smith）在比赛最后阶段发生意外。他在第十圈从连续S弯处冲出赛道，距离比赛结束只剩下两圈。铃鹿赛道的高难度再一次对车手做出考验。

十一圈过后，方格旗出示，国际汽联亚洲三级方程式锦标赛在著名的铃鹿赛道成功完成日本首秀，本场主角——杰克·杜汉以0.611秒的领先优势第一名冲线，队友笹原右京紧随其后冲过终点。彼得·普塔赛克在锦标赛处子秀中表现出色，收获了颁奖台上最后的位置。绝对车队的曹卓获得全场第四，布兰顿·雷奇、乔丹·邓普西、杰克逊·沃尔斯和首次参赛的B-Max Racing Team车手藤波清斗（Kiyoto Fujinami）分列第五至八位。

国际汽联亚洲三级方程式锦标赛第八和第九回合的正赛将在明天（6月23日星期日）当地时间上午9点35分和下午3点25分举行。届时，比赛将在国际汽联亚洲三级方程式锦标赛Facebook专页和官网www.f3asia.com进行直播，敬请关注。

车手语录：第七回合

杰克·杜汉/Hitech GP/第七回合第一名

“我一直很清楚这站比赛会很艰难，铃鹿赛道本身非常具有挑战性，而笹原右京也很了解这条赛道。我最近的发车都不是很好，所以很幸运今天能够有个很好的发车，在最重要的时刻发挥出自己的水平。我尝试着在第一圈的时候拉开距离，但然后安全车就出动了。我努力不让自己去想太多，用平常心对待。在重新发车时，我也尝试要拉开距离，但是笹原右京表现特别出色，我尽量地不过于激进，努力不犯任何错误。