2019年国际汽联亚洲三级方程式锦标赛第四回合比赛今天在泰国武里南国际赛车场举行，来自Hitech GP的日本小将笹原右京延续极佳状态在19圈的角逐后获胜，累积四战三胜的傲人成绩。在竞争激烈的比赛第一圈中，来自澳大利亚的16岁车手杰克·杜汉向自己的队友笹原右京一路迫近，笹原右京成功防守，随即做出全场最快圈速，以一个冠军位置继续占据积分榜榜首位置。杰克·杜汉在其身后4秒多冲线，取得第二名。绝对车队的曹卓在比赛起步后的混乱中没能立刻获得优势，凭借连番追赶，最终收获第三名。笹原右京将在第五回合中继续以杆位发车。
大师组方面，从组别杆位出发的玄锋赛车（BlackArts Racing）9号车手陆浩文在长达30分钟的比赛中与852 Challengers车队的劲敌黄保华展开连番激斗，在比赛最后一刻因技术故障没能完成比赛。黄保华取得他本赛季的第一个大师组回合冠军。
目前，笹原右京凭借三冠一亚的成绩累计93个积分，继续占据榜首位。杰克·杜汉落后14分排在第二。玄锋赛车队的布兰顿·雷奇（Brendon Leitch）仍保持在第三，曹卓和绝对车队的艾山·皮尔斯（Eshan Pieris）暂居第四和第五位。大师组车手积分榜榜首属于第四回合冠军得主黄保华，因赛期冲突而缺席本站比赛的B-Max Racing Team车手组田龙司（DRAGON）落后11个积分，排在第二。
第四回合
国际汽联亚洲三级方程式锦标赛首次在泰国武里南赛道举行分站赛，赛道全长4.554公里，属国际汽联一级赛道。随着发车信号灯熄灭，第四回合比赛正式开始。Hitech GP车手笹原右京从杆位起步，迅速挡在了队友杰克·杜汉身前。杰克·杜汉开始追击，他与笹原右京在前几个弯道并驾齐驱，以极限的行驶路线寻找机会。第一圈过后，杜汉未能超越经验更为丰富的笹原右京，只得紧随其后，此时二者已经拉开与身后赛车的距离。
原本从第三位起步的曹卓因离合器故障影响发车节奏，起步后名次落至第七位，排在他前面的是他的队友艾山·皮尔斯、BlackArts Racing的布兰顿·雷奇（Brendon Leitch）、汤姆·贝克海瑟（Tom Beckhäuser）和代表Pinnacle Motorsport迎战的赛事新秀埃尔顿·西蒙斯（Ayrton Simmons）。
同样在第一圈时发生状况的还有Pinnacle Motorsport的托马斯·史密斯（ Tommy Smith），他不幸因赛车发电机皮带出问题而提前退赛。
在一番调整后曹卓开始发力猛追，希望挽回局面，他与汤姆·贝克海瑟和埃尔顿·西蒙斯展开激烈的三人混战。来自捷克的汤姆·贝克海瑟因赛车打滑而无缘积分争夺，最终以第11名完赛。
经过连番追赶，曹卓将名次提升到第五位，随即开始追击前方的布兰顿·雷奇和艾山·皮尔斯。比赛还有约20分钟的时间，曹卓追近前车，并利用布兰顿·雷奇的赛车气流成功超越，上升到第四位。锐不可当的中国小将继而向艾山·皮尔斯发动攻势，并取得成功，终于重新回到了原来的第三位，可惜没能在剩下的比赛中再进一步。埃尔顿·西蒙斯以第六名完成其在国际汽联亚洲三级方程式锦标赛兼亚洲首秀。
W系列赛（W Series）女将小山美姫（Miki Koyama）、Zen Motorsport的中国小将余快和Super License日本车手金丸悠（Yu Kanamaru）依次冲过终点。然而在比赛结束后，小山美姫、余快和布兰顿·雷奇因数次四轮出白线而被罚时10秒，小山美姫和余快的名次跌至第九和第十名，布兰顿·雷奇保持在第五名。M-Sport Asia的印度车手阿卡什·高达（ Akash Gowda）经此变故上升至第八名。
“起步并不完美，在前面几个弯道杜汉给了我很大压力，但很幸运我保住了领先的位置。在前几圈中我尽全力做出了最快圈速。在此之后，我注意保护轮胎，让它在后面的比赛中有好的状态。我认为我们做得很好，所以我要感谢Hitech GP的所有成员。”
“（笹原右京和我）是队友而我们又在为名次而战，当然我们也互相尊重。我知道自己不能在1号弯超越他，所以在3号弯才发起进攻，我占据了有利的线路，但笹原右京利用晚刹车抢到了内线。我在进入4号弯前从外线尝试超车，但抓地力有些不足，笹原右京就重新夺回位置。在之后的一段时间我尝试跑出最快圈速，但成绩并不理想，但是足够我保住第二位。笹原右京的速度比我要快，所以我只留意着轮胎磨损情况，尽量在整场比赛中，以不耗损轮胎的前提下保持理想的节奏。”
“我觉得我进步了一些（自首站以来）。我在比赛开始时遇到离合器问题，所以在第一圈的第一赛段中没能占到理想位置。但最终，我超越了几位对手，取得第三名。”
“比赛很好。我和前方对手展开争位战。不幸的是，他遇到了技术问题，所以我夺冠了。”
|
排名 |
# |
车手姓名 |
国籍 |
车队 |
成绩 |
|
1 |
1 |
笹原右京 |
日本 |
Hitech GP |
30:13.219 |
|
2 |
2 |
杰克·杜汉 |
澳大利亚 |
Hitech GP |
+4.068 |
|
3 |
5 |
曹卓 |
中国 |
Absolute Racing |
+14.124 |
|
4 |
15 |
艾山·皮尔斯 |
斯里兰卡 |
Absolute Racing |
+17.885 |
|
5 |
86 |
布兰顿·雷奇 Brendon LEITCH |
新西兰 |
BlackArts Racing |
+28.389 |
|
6 |
12 |
埃尔顿·西蒙斯 Ayrton SIMMONS |
英国 |
Pinnacle Motorsport |
+29.308 |
|
7 |
8 |
金丸悠 |
日本 |
Super License |
+37.521 |
|
8 |
33 |
阿卡什·高达 Akash GOWDA |
印度 |
M-Sport Asia |
+38.422 |
|
9 |
85 |
小山美姫 Miki KOYAMA |
日本 |
B-Max Racing Team |
+44.211 |
|
10 |
4 |
余快 YU Kuai |
中国 |
ZEN Motorsport |
+46.802 |
|
11 |
95 |
汤姆·贝克海瑟 Tom BECKHÄUSER |
捷克 |
BlackArts Racing |
+1:37.332 |
|
12 |
44 |
黄保华 |
中国 |
852 Challengers |
+1圈 |
|
13 |
9 |
陆浩文 |
中国香港 |
BlackArts Racing |
+2圈 |
|
DNF |
16 |
托马斯·史密斯 Tommy SMITH |
澳大利亚 |
Pinnacle Motorsport |
- |
最快圈速：笹原右京/Hitech GP/ 1:34.869 /第2圈
|
排名 |
# |
车手姓名 |
国籍 |
车队 |
积分 |
|
1 |
1 |
笹原右京 |
日本 |
Hitech GP |
93 |
|
2 |
2 |
杰克·杜汉 |
澳大利亚 |
Hitech GP |
79 |
|
3 |
86 |
布兰顿·雷奇 |
新西兰 |
BlackArts Racing |
49 |
|
4 |
5 |
曹卓 |
中国 |
Absolute Racing |
48 |
|
5 |
15 |
艾山·皮尔斯 |
斯里兰卡 |
Absolute Racing |
40 |
|
6 |
7 |
高橋知己 Tomoki TAKAHASHI |
日本 |
Super License |
27 |
|
7 |
8 |
金丸悠 |
日本 |
Super License |
22 |
|
8 |
77 |
杰咪·查德威克 |
英国 |
Seven Grand Prix |
18 |
|
9 |
33 |
阿卡什·高达 Akash GOWDA |
印度 |
M-Sport Asia |
10 |
|
10 |
12 |
埃尔顿·西蒙斯 Ayrton SIMMONS |
英国 |
Pinnacle Motorsport |
8 |
|
11 |
3 |
乔丹·邓普西 |
爱尔兰 |
Pinnacle Motorsport |
5 |
|
12 |
85 |
小山美姫 Miki KOYAMA |
日本 |
B-Max Racing Team |
2 |
|
12 |
95 |
汤姆·贝克海瑟 Tom BECKHÄUSER |
捷克 |
BlackArts Racing |
2 |
|
13 |
4 |
余快 YU Kuai |
中国 |
ZEN Motorsport |
1 |
|
排名 |
# |
车手姓名 |
国籍 |
车队 |
积分 |
|
1 |
44 |
黄保华 |
中国 |
852 Challengers |
73 |
|
2 |
30 |
组田龙司 |
日本 |
B-Max Racing Team |
62 |
|
3 |
28 |
山口大陸 Tairoku YAMAGUCHI (M) |
日本 |
B-Max Racing Team |
43 |
|
4 |
9 |
陆浩文 Thomas LUEDI (M) |
中国香港 |
BlackArts Racing |
18 |
中文
ENGLISH