休斯首战宁波获胜七冠战绩拉大封王优势 - Top Speed上海擎速|专注赛车运动

· Dragon HitechGP车队包揽第十回合颁奖台

· 杰登·康怀特被罚穿过维修区马来西亚车手南迪位列第四

· 刘泽煊再次赢得大师杯荣誉

中国，上海（2018年10月13日） – 国际汽联亚洲三级方程式锦标赛今天（周六）进行了第十回合正赛，Dragon HitechGP车队的车手休斯（Jake Hughes）第一次在长达4.010公里的中国宁波国际赛车场上与对手交锋，从杆位出发的他以无可挑剔的表现一直领跑至冲线，取得他在本赛季的第七个回合冠军。他的队友拉欧·海文（Raoul Hyman）和梁瀚昭（中国澳门）同样以干净利落的步伐完赛，一同站上颁奖台。

来自绝对车队（Absolute Racing）的车手南迪（Akash Nandy）以第四名冲过终点，他的队友杰登·康怀特（Jaden Conwright）在比赛中因抢发车而被罚，最终取得第六名。来自Super License车队的日本车手高桥知己（Tomoki Takahashi）获得第五名。来自Emc2 Racing车队的车手刘泽煊赢得大师杯组别冠军，ZEN Motorsport车队的车手尹海涛则位列第二。

在获得第十回合比赛胜利之后，休斯目前位居车手积分榜榜首，领先拉欧·海文有19个积分之多。车手康怀特继续排在第三位，落后拉欧·海文30个积分。至此，锦标赛还剩下5个回合，车手们仍有机会赢得年度总冠军，究竟花落谁家依然留有悬念。大师杯组别中，刘泽煊正在不断逼近积分榜榜首的尹海涛，更在第十回合获胜后，将差距缩小至20个积分。

第十回合正赛的最快圈速决定明天（周日）第十一回合的发车顺序，休斯将再次从杆位出发，拉欧·海文与其并列第一排，梁瀚昭和康怀特则位列第二排。第十一回合正赛将在周日上午9点55分开始，第十二回合则在当天下午3点5分进行。

第十回合正赛

比赛开始，休斯从杆位利落出发，在前路无阻的情况下顺利完赛。在他身后，年仅19岁的美国车手康怀特受到了海文的猛烈攻击，但他成功抵御压力，让后方的英国车手无计可施。拉欧·海文继续设法超越康怀特，同时还要应付队友梁瀚昭的不断逼近。

南迪的起步同样顺利，更是超越了高桥知己，晋升至第四位。来自玄锋赛车（BlackArt’s Racing）车队的车手路易斯·帕莱特（Louis Prette）在比赛开始不久后失控打滑，但很快便重新回到比赛中。M-Sports Asia的车手阿卡什·高达（Akash Gowda）在排位赛中表现出色，但却在这场正赛中因故退赛，难掩失望之情。

休斯在前方拉开距离，康怀特继续出色地防御着海文，后方的梁瀚昭则在等待发力超越的机会。大师杯方面，刘泽煊在排位赛中遇到技术问题，于是在正赛中使用一套新的引擎参赛。他和康怀特在第十回合比赛中因抢发车而被罚穿过维修区，此后便一直向前追赶，希望能从后方回到领先位置。受罚期间，海文成功超越康怀特，晋升至第二位置，排在队友休斯后面。

在接受处罚后，康怀特瞬间落后至第八位，梁瀚昭则顺升至第三位，成就了Dragon HitechGP车队包揽前三位的场面。南迪排在第四位，而排在第五位的高桥知己则在抵御新近加入比赛的中国车手凌康的攻击。

比赛过半，坚定的康怀特在处罚后誓要重新回到前列阵容，但来自SVC Asia车队的车手杰里米·瓦何米（Jeremy Wahome）却以出色的防守技术阻挡着他的征程，直至比赛即将结束为止。

比赛进入倒数第二圈，畑享史（Takashi Hata）的赛车停在赛道边上，引发安全车出动。另一边，凌康亦在冲线之际不幸退赛，遗憾地结束了这场赛季首秀。

安全车在最后一圈离场，无可挑剔的休斯引领群雄冲过终点，收获第七座回合冠军奖杯，他的队友海文和梁瀚昭相继冲过终点线。南迪取得第四名，高桥知己取得第五名，康怀特和瓦何米则分别取得第六名和第七名。刘泽煊赢得大师组冠军，尹海涛取得第二名。

休斯（Dragon HitechGP）

第十回合冠军

“我非常喜欢这条赛道。它就像是一条大型卡丁车赛道。赛道非常颠簸，还有可以使用的路肩和弯角。你可以真正的驾驶赛车。轮胎在缺乏直道的情况下有着不同的表现。我非常享受比赛。这与我之前的感觉完全不一样。”

“我在比赛中的起步很棒。做了几个快速圈。拉欧在跟杰登激战，随后他（杰登）接受惩罚，所以距离比预想的要大一些。很高兴能够赢得第七胜！”

拉欧·海文（Dragon HitechGP）

第十回合亚军

“我认为这个比赛周末比之前更加接近了。我的起步不错，足以追上杰登。他完全没有让我超越他。我不想在第二弯从外围绕过去，但也不得不这样做。我听说他要接受穿过维修区的惩罚，所以我并没有太急于从内弯发力，因为你不知道会发生什么。每一圈我都问车队他是否要受罚。与此同时，我尝试放弃竞逐，改为为下一回合比赛刷出最快圈速，因为我不知道轮胎什么时候会到达极限。”