GT短程绅士杯(GTSSC)新赛季首回合比赛于上汽国际赛车场打响。头排发车的两位车手300+ Motorsport的吕威和20XX Racing的吴亦凡屡次交手，最后在比赛后段的激烈攻防中因为碰撞而双双错失了挑战胜利的机会。Uno Racing Team优洛车队潘君临登顶全场成为赛事历史上首位冠军得主，他也是GT3 AM+组别的头名。GT3 AM和GT3 AM Masters组别胜利分别由Phantom Pro Racing魅影车队林南和Craft Bamboo Racing车队廖力嘉夺得。兰博基尼Super Trofeo组别中TRT Racing车队卢镭夺魁，GT4组别胜者为Team 777 by ClimaxRacing车队的杨若禹，Team KRC车手朱執鑰成为LADY CUP组别冠军。
GTSSC第一回合决赛在灿烂的阳光下展开，10时30分编队圈准时发出，车阵在完成暖胎工作以后完成列队等待灯号信号。回到发车直道比赛开始！车群全力冲向第一弯道。300+ Motorsport车手吕威和20XX Racing车手吴亦凡齐头并进，但吕威具备线路优势守住了领先位置，Climax Racing车队的徐加伺机突破超过吴亦凡上到了第二，处在第四的潘君临正在抵御林南的进攻。
一圈之后，前三辆赛车形成了领先集团，吴亦凡连续尝试进攻，但都被徐加守住了线路，在两人缠斗之际，领跑的吕威稍稍带开了距离。此时GTC组别的竞争中出现事故触发了安全车，激烈的对决也被暂时打断。
比赛在剩下不到十五分钟时恢复，吴亦凡在第一弯施展突击过掉徐加回到第二，潘君临也抓住徐加的破绽上到了第三。吴亦凡继续向前追击，进入后直道后来到吕威身后，不过此时的距离还不足以让他威胁到领跑者的位置。
领先的两辆赛车一路缠斗，首尾相接，吴亦凡不断追近前面的吕威。在6号弯，吴亦凡的赛车与吕威的赛车发生了碰撞，两人双双打滑横在赛道上。吴亦凡率先驶离来到全场领先位置，吕威落到了第五名。而车阵后方再次发生事故触发安全车，场上车阵又一次被压缩。
剩余的比赛没有恢复，最终在安全车带领下完成，根据仲裁判罚结果，吴亦凡因此前的事故被罚时5秒，这次处罚让他掉到了全场第九。在第二名冲线的潘君临因此成为了本回合决赛的胜者。
兰博基尼Super Trofeo组别争夺中，比赛初段卢镭超过杆位发车的队友李强上到领先位置。随着比赛进行，卢镭慢慢带开差距更一度向高组别赛车发起挑战，最终他稳稳带回了兰博基尼Super Trofeo组别冠军，同样来自TRT Racing车队的李强和康志龙分获第二和第三。
GT4组别方面赛事初段林昊超过杆位发车的杨若禹上到了第一，两辆赛车一直在同一节奏中拼抢。杨若禹在后直道末完成了对林昊的反超，林昊在重新追击过程中跟一辆GTC组别赛车发生碰撞，因此遗憾退赛。杨若禹的队友接过第二名完成了比赛，第三名被Absolute Racing绝对车队邱亮获得。
各组别前三成绩
GT3 AM+组别前三
Uno Racing Team优洛车队 #91 潘君临
Climax Racing极点车队 #99徐加
300+ Motorsport车队 #87 吕威
GT3 AM组别前三
Phantom Pro Racing魅影车队 #96 林南
Climax Racing极点车队 #63胡宇琪
Grid Motorsport基特车队 #840 贝思灵
GT3 AM Masters组别前三
Craft Bamboo Racing车队 #30 廖力嘉
YC Racing车队 #55 吴瑞华
Phantom Pro Racing魅影车队 #67 姚良波
兰博基尼Super Trofeo组别前三
TRT Racing车队 #66 卢镭
TRT Racing车队 #11 李强
TRT Racing车队 #818 康志龙
LADY CUP组别冠军
Team KRC #75 朱執鑰
GT4组别前三
Team777 by ClimaxRacing #47 杨若禹
Team777 by ClimaxRacing #74 李东辉
Absolute Racing绝对车队#3 邱亮
车手语录
#91 潘君临(Uno Racing Team优洛车队)
GT3 AM+组别冠军
第一回合发车的时候其实我的表现还不错，两个弯道之后就提升了位置，但是因为出弯时有失误又丢了名次。比赛中因为轮胎消耗的问题我开得比较挣扎，但最终顺利带回这个名次还是非常开心的。我们这辆新的阿斯顿·马丁Vantage GT3前一阵子才运抵国内，准备时间上比较紧张，是车队的努力让我得到了一辆竞争力十足的赛车。
#66 卢镭(TRT Racing)
GTC组别/兰博基尼Super Trofeo组别冠军
非常感谢组委会在当前环境下举办了一场非常成功的赛事，许多车手都说这是他们近年来见过规模最大最成功的的一场GT赛事。也要感谢各个赞助商的大力支持，依旧背后默默付出的专业团队。我们驾驶的兰博基尼赛车马力输出很大，但是倍耐力轮胎仍能够为我们提供充沛的抓地力，轮胎的特性也很适合这款赛车的发挥。最后要恭喜两位队友第一次参赛就能取得好成绩，期待下午的第二回合决赛。
#66 卢镭(TRT Racing)
GTC组别/兰博基尼Super Trofeo组别冠军
非常感谢组委会在当前环境下举办了一场非常成功的赛事，许多车手都说这是他们近年来见过规模最大最成功的的一场GT赛事。也要感谢各个赞助商的大力支持，依旧背后默默付出的专业团队。我们驾驶的兰博基尼赛车马力输出很大，但是倍耐力轮胎仍能够为我们提供充沛的抓地力，轮胎的特性也很适合这款赛车的发挥。最后要恭喜两位队友第一次参赛就能取得好成绩，期待下午的第二回合决赛。
#75 朱執鑰(Team KRC)
LADY CUP组别冠军
这次非常荣幸跟很多前辈，各位高手一同竞技，这是我第一次参加GT赛事，是抱着学习和增长经验的态度来到这里。由于昨天赛车出了点问题今天被迫在末尾发车，虽然比赛过程中状况很多，但还是安全地将赛车带到了终点，我对这一回合的表现还是满意的。
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