兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛在今天于全长4.563公里的日本富士国际赛车场举行本赛季第三回合的第一场正赛。Gama Racing的Chris van der Drift和陈意凡从杆位起步，勇夺全场以及专业组冠军，进一步收窄与劲敌—位列专业组积分榜榜首的FFF Racing Team车手Juuso Puhakka和笠井崇志（Takashi Kasai）之间的距离至仅一个积分之差。 日本天气骤变阴暗，云层逐渐覆盖雄伟的富士山。在共29圈的赛事中，Hojust Racing的Afiq Yazid和落合俊之（Toshiyuki Ochiai）凭着无懈可击的强势表现，以全场第二名冲线，并夺得他们在本赛季的专业-业余组首胜。专业组的Puhakka和笠井崇志紧随完赛。在竞争激烈的专业-业余组中，代表Vincenzo Sospiri Racing的区柏祥和根本悠生（Yuki Nemoto）取得第二名。二人在本场赛事收揽的分数能进一步巩固区柏祥作为组别积分榜领头羊的位置，不过与次位仅有一分之微的差距。首度亮相2019赛季的邝海麟和Max Wiser代表D1 Racing Team站上专业-业余组颁奖台上最后一席。 在长达50分钟的赛事中，FFF Racing Team的林樾独自迎战，于最后阶段超越Promotion Racing的古田聡（Satoshi Furuta）和田代淳（Jun Tashiro），以业余组首名冲线。但其后林樾因在比赛末段与对手有碰撞而被罚加时30秒，两位Promotion Racing的车手因此赢得实至名归的业余组第一名。PSC Motorsports的泰国兄弟档Sarun与Saravut Sereethoranakul 和披上True Visions Motorsport战袍的同乡宾查劳（Bobby Buncharoen） 分别取得第二和第三名。 852 Challengers双雄黄保华和李俊铭摘下 Lamborghini Cup组别第四个桂冠，目前以五战四胜的成绩进一步巩固他们在组别积分榜榜首的优势。yh Racing Team的松口贵道（Takamichi Matsuda）与吉原大二郎（Daijiro Yoshihara）和GDL Racing的Gabriele Murroni分别取得组别第二和第三名。 第五场正赛 19部兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO顶尖战驱于发车格上准备就绪，Van der Drift于杆位发车，同样来自新西兰、代表Leipert Motorsport的兰博基尼Squadra Corse青年车手培训计划成员Brendon Leitch与其并排发车。 比赛一开始，新西兰小将Brendon Leitch与第四排起步的GDL Racing车手Richard Muscat发生擦碰，因而滑落至后方车群中，但他其后奋力追赶，扭转形势。其新西兰同乡van der Drift以完美姿态起步，拉开与后方车群的距离，根本悠生、Yazid、专业组劲敌Puhakka和田代淳追随其后。田代淳疾速驰骋，占领全场第五位，领跑业余组。 Lamborghini Cup方面，黄保华在起跑后迅速超越了杆位车手Murroni，并一直领跑组别，最终以首名冲线。Murroni在本场赛事运气平平，于最后几分钟被吉原大二郎超越。 van der Drift以精湛车技把比赛控制在股掌之中，三位领头车手只相差一秒距离，各人都毫无松懈，一直保持出色的步伐。 在领头车手后方，Aylezo Motorsports的Zen Low受到同属业余组的对手、T Squared Racing的韩慧麟攻击。二人发生擦碰，Low在赛道上慢驶并停了下来，而韩慧麟则要提早退赛，返回维修区。 随着时间一分一秒过去，比赛逐渐接近车手接棒时段。Yazid在第11圈进站窗口打开前，赶上并超越根本悠生。Van der Drift在交车给队友陈意凡前，奋力全速前进，希望为队友制造最大的领先优势。而Yazi在交车给落合俊之前则多跑了一圈。 与此同时，Letich重整旗鼓，全力追赶前方车辆，并在交车给队友Massimo Vignali前攀升至第七位。 落合俊之接捧并从维修站离开时，随即与陈意凡并肩驰骋。在这关键时刻，陈意凡不敢松懈，一直紧守领头位置，更在该圈结束前更与这位日本才将拉开超过一秒的距离。当陈意凡与落合俊之展开追逐战之际，后方车手笠井崇志也逐渐逼近并超越区柏祥，抢占全场第三位。  Danny Stutterd从Muscat手中接过GDL Racing赛车并继续作赛，惜因爆胎而被迫返回维修区。受挫的他后来重返作赛，最终以第16名冲线。 比赛进入最后阶段，场上的竞争亦愈发激烈。 倒计时最后一分钟，林樾和古田聡在一号弯发生擦碰，导致后者驾驶的77号赛车打滑。陈意凡继续带头领跑，并倾力扩大优势。落合俊之的名次开始下滑，继而成为笠井崇志的目标。不过，Hojust Racing的落合俊之保住了位置，以领先FFF Racing Team专业组双雄不足1秒的优势，取得本场比赛的专业—业余组冠军及全场第二名。 兰博基尼Super Trofeo亚洲系列赛第六场正赛将于7月7日（星期日）当地时间10:10（GMT+9）上演。D1 Racing Team的专业-业余组车手邝海麟和Wiser将从杆位起步，而区柏祥和根本悠生也会在第一排发车。 Van der Drift与陈意凡将会和专业组劲敌Puhakka和笠井崇志一起在第四排发车。 车手语录 Chris van der Drift #68 Gama Racing，专业组，第三回合—第一场正赛冠军 “我必须确保没人能在起步时超越我。Brendon倾力从侧进攻，但我知道他发力过晚。我也较晚（入弯），但他比我更晚，所以我知道他没机会了。他稍有跑偏，我则成功出弯。我只是留意着大家的步伐，赛车的表现和进展，并为陈意凡保住后轮，这样他才能在之后需要采取策略时得以发力。我造出优势，并确保我没有搞砸。我也不知道我们在哪个部分失去了些时间，但陈意凡在出场圈时需重新超越对手。” 陈意凡 #68 Gama Racing，专业组，第三回合—第一场正赛冠军 “这没那么容易，尤其是Chris为我造出的距离非常窄。在落合俊之出场时我必须急踩刹。这非常重要，因为他的速度也很快。（距离）很难拉开，所以我不敢想象一直跟在他后面。我知道我必须踩刹，这样的话要么我就跑偏，要么就超越他。幸好我超越了他，也没有跑偏！最终我们成功拉出距离，而赛车和轮胎的稳定表现也是非常棒的。” Afiq Yazid #38 Hojust Racing，专业-业余组，第三回合—第一场正赛冠军 “两回合后我们的第一个冠军—我们一直期待夺冠，终于在富士实现了！我们的比賽週末其实很艰巨：排位赛很困难，因为我一开始使用雨胎，然后赛道在赛事末段逐渐变干，然后我们就（在排位赛中）排在了第四位。我的队友（落合俊之）在最后一圈受赛道情况影响。今天全凭团队工作—我们必须奋斗至最后一秒。明天还有一场比赛，我们要看看赛况如何。今天，可以肯定地说，我们的赛车更好了—比在铃鹿和雪邦还要好。我们在赛车设置上下了苦功，因为VSR是一支劲敌，他们非常强势，我们需要在本周末倾尽全力，才为今天的比赛找到适合的设置，希望明天的比赛也能受用。”  田代淳 #77 Promotion Racing，业余组，第三回合—第一场正赛冠军 “赛车的设置不断进步，当轮胎还是新的时候，我们表现得非常好，但当轮胎开始耗损，我们也因此失去优势，但我们还是保持住了。我的队友和6号赛车发生了一些擦碰—我看到了挺激烈的角逐，但我们还是回到了位置。我们今天非常开心，希望明天也能一样。” 黄保华 #44 852 Challengers，Lamborghini Cup组，第三回合—第一场正赛冠军 “我的起步非常好。我能够在交捧给队友（李俊铭）前一直领跑，而他也在接捧后稳守领头位置至冲过终点。我们表现很好。我很享受这场比赛。很刺激。至目前为止，我对自己的表现很满意，希望可以继续赢下去，并挑战世界总决赛。”  2019年兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛 第三回合第一场正赛成绩 1. #68/Pro/Gama Racing/陈意凡 (中华台北)/Chris VAN DER DRIFT (新西兰)/51:31.300 2. #38/Pro-Am/Hojust Racing/Afiq YAZID (马来西亚)/ 落合俊之(日本)/+3.336 3.#63/Pro/FFF Racing Team/笠井崇志 (日本)/Juuso PUHAKKA (芬兰)/+4.229 4. #66/Pro-Am/ Vincenzo Sospiri Racing/区柏祥 (香港)/根本悠生 (日本)/+13.092 5. #89/Pro-Am/D1 Racing Team/邝海麟 (香港)/Massimiliano WISER (意大利)/+45.792 6. #77/Am/Promotion Racing/古田聡 (日本)/田代淳 (日本)/+52.302 7. #57/Am/PSC Motorsports/Sarun SEREETHORANAKUL (泰国)/Saravut SEREETHORANKAUL (泰国)/+57.043 8. #78/Am/True Visions Motorsport/宾查劳 (泰国)/+1:15.566 9. #6/Am/FFF Racing Team/林樾 (中国)/+1:15.804 10. #7/Pro-Am/Leipert Motorsport/Massimo VIGNALI (新加坡)/Brendon LEITCH (新西兰)/+1:21.289 11. #44/LC/852 Challengers/黄保华 (香港)/李俊铭 (香港)/+1:23.014 12. #30/LC/yh Racing Team/松口贵道 (日本)/ 吉原大二郎 (日本)/+1:24.059 13. #88/LC/GDL RACING/Gabriele MURRONI (意大利)/+1圈 14. #8/LC/Kamlung Racing Team/麦庆德(香港)/ 廖力嘉(香港)/+1圈 15. #98/LC/Vincenzo Sospiri Racing/Kumar PRABAKARN (马来西亚)/+2圈 16. #47/Pro-Am/GDL RACING/Richard MUSCAT (澳大利亚)/Danny STUTTERD (澳大利亚)/+2圈 DNF. #69/Am/Aylezo Motorsports /Zen LOW (马来西亚)/Angelo NEGRO (意大利) DNF. #39/Am/T Squared Racing/韩慧麟 (中国) DNF. #99/Am/GDL Racing/松本武士 (日本) 最快圈速： PRO/ #68/Gama Racing/陈意凡/Chris VAN DER DRIFT/ 1:41.808 PRO-AM/#66/Vincenzo Sospiri Racing/区柏祥 /根本悠生/ 1:41.813 AM/#77/Promotion Racing/古田聡 /田代淳/ 1:42.025 LC/#30/yh Racing/松口贵道/吉原大二郎/ 1:43.394 兰博基尼 Super Trofeo亚洲挑战赛 2019赛季-第三回合—第一场正赛后积分 专业组 1. 笠井崇志65 1. Juuso Puhakka 65 2. 陈意凡64 2. Chris van der Drift 64 专业-业余组 1. 区柏祥65 2. Afiq Yazid 64 2. 落合俊之64 3. Brendon Leitch 51 4. Richard Muscat 44 4. Daniel Stutterd 44 5. 根本悠生37 6. Massimo Vignali 35 7. Edoardo Liberati 28 8. 林拱炜16 9. 松口贵道 14 9. Kei Cozzolino 14 10. 邝海麟 11 10. Massimiliano Wiser 11 业余组 1. 韩慧麟 59 2. Sarun Sereethoranakul 50 2. Saravut Sereethoranakul 50 3. 林樾37 4. 田代淳 36 4. 古田聡36 5. 宾查劳 27 6. Zen Low 24 6. Angelo Negro 24 7. Andrew Haryanto 15 8. 刘志勇12 8. 蔡冠明12 Lamborghini Cup 1. 黄保华73 1. 李俊铭73 2. 松口贵道38 2. 吉原大二郎38 3. Gabriele Murroni 37 4. Kumar Prabakaran34 5. Vincent Wong 23 5. 张穗龙23 6. Sam Fillmore 20 7. 刘志勇 13 7. 蔡冠明13 8. 陈启耀12 9. 麦庆德 8 9. 廖力嘉 8 10. 邵玉龙6 兰博基尼 Super Trofeo亚洲挑战赛 2019赛季赛历 雪邦（马来西亚）- 4月6/7日 铃鹿（日本）- 6月22/23日 富士（日本）- 7月6/7日 灵岩（韩国）- 8月3/4日 上海（中国）- 9月7/8日 赫雷斯（西班牙）- 10月24/27日 世界总决赛 赫雷斯（西班牙）- 10月24/27日 关注我们 浏览兰博基尼Squadra Corse官网，获得更多关于赛道活动的资讯：https://squadracorse.lamborghini.com 发送 #SuperTrofeo 加入讨论 Facebook: facebook.com/LamborghiniSquadraCorse Twitter: twitter.com/LamborghiniSC Instagram: Instagram.com/LamborghiniSC You Tube: youtube.com/LamborghiniSquadraCorse 有关传媒查询，请发送电邮至：prplus@press.prplus.com.hk 兰博基尼汽车有限公司 成立于1963年的兰博基尼汽车有限公司总部位于意大利东北部的圣亚加塔·波隆尼。搭载V10发动机的兰博基尼Huracán于2014年在日内瓦车展全球首发；Huracán 敞篷版及Huracán 后驱版车型也于2015年震撼发布。Huracán Performante于2017年正式亮相日内瓦车展，这款车型以6分52.01秒的成绩刷新了德国纽博格林北环赛道（Nordschleife）的量产车最快圈速纪录。作为兰博基尼经典车型Gallardo的继任者，Huracán以创新科技与极致性能重新定义了超级豪华跑车的驾驭体验。2016年，Aventador S这款巅峰巨作的诞生，再次树立了V12超级豪华跑车的全新标杆。目前，兰博基尼在全球范围内共拥有135家授权经销商；半个世纪以来，兰博基尼创造了一系列极致非凡的梦想之车，包括350 GT, Miura, Espada, Countach, Diablo 和Murciélago，以及多款限量版车型，包括Reventón、Sesto Elemento以及Aventador J。Veneno Coupé、Egoista和Veneno Roadster则是兰博基尼50周年庆典时推出的车型。 更多图片与视频：media.lamborghini.com和www.thenewsmarket.com/lamborghini 更多兰博基尼汽车有限公司信息：www.lamborghini.com 关于Roger Dubuis罗杰杜彼 自1995年以来，Roger Dubuis罗杰杜彼便在现代高级制表领域占有一席之地。品牌秉持勇于创新的精神，作品融合大胆亮眼的设计，展现品牌在高级制表机械领域的精湛工艺和权威地位，在21世纪扮演举足轻重的角色。大胆创新和华丽高雅是品牌独树一帜的特色，坚毅决心则是推动品牌往前迈进的动力。 品牌拥有遍布全球的精品店和专属销售网，您可在世界各地找到由Roger Dubuis罗杰杜彼制造的Excalibur王者和Velvet名伶系列。这家位于日内瓦的瑞士制表厂秉持追求完美的精神，孜孜不倦地研发着超越巅峰的制表工艺和卓越非凡的技术。 关于印度尼西亚国家石油公司 印度尼西亚国家石油公司是印尼国有的石油、天然气和能源公司，成立于1957年10月10日，其经营范围包括石油,天然气和能源的上下游环节。其上游环节包括国内和海外地区石油，天然气以及地热的地勘探和生产。并且在以上领域与JOBs（联合运营机构）、TACs（技术援助协议）、JOCs（联合运营协议）拥有广泛合作关系，而下游环节则包括加工、市场、贸易和船运方面，生产的产品则包括燃油、非燃油、液化石油气、液化天然气、石油化工产品，原油以及润滑油。 印度尼西亚国家石油公司在世界各地设有分支机构，并向多达25个国家提供润滑油，在印度尼西亚国内拥有总容量达103MBSD的6家石油精炼厂、56家航空仓库、3家润滑油混合工厂、113家燃油仓库以及4677家加油站，现已成为世界五百强公司之一，并计划继续向全球扩展市场。印尼国家石油公司全力支持兰博基尼2015至2019年Squadra Corse举办的相关活动。 更多信息请访问：www.pertamina.com 关于倍耐力 倍耐力于1872年在意大利米兰成立，现今已成为全球领先的轮胎品牌，以划时代的科技，高端的生产标准，对创新的热情和意大利的传承闻名于世。倍耐力在全球共有30,000余名员工，2017全年收入为53亿欧元，在轮胎行业占据重要地位，更是全球唯一专注乘用车轮胎的品牌，产品涵盖汽车，摩托车和自行车轮胎。 赛事运动：倍耐力对赛事运动有着长久的关注，把在赛道上积累的经验不断导向乘用车轮胎产品的技术创新。倍耐力在全球广泛支持超过460项两轮和四轮赛事，自2011年起便是一级方程式大奖赛的官方独家轮胎供应商。倍耐力在赛事运动上强势的表现，使得公司可以将最尖端的技术转化到民用产品上，最大程度上保证终端消费者的驾驶安全和性能表现。 OPPO 拍照手机品牌- OPPO的总部设在中国，自2016年起成为全球第四大智能手机品牌，为世界各地超过 2 亿的年轻人提供出色的智能手机拍照技术。 十年来，OPPO 一直专注生产拍照手机，以及手机拍照的技术创新和突破。 品牌开创了手机自拍美颜时代，发布拥有500万像素及1600万像素前置镜头的智能手机，并成功研发电动旋转摄像头、超清画质功能及5倍无损变焦的双摄像头技术。 2018年6月19日，兰博基尼汽车有限公司和OPPO在于巴黎罗浮宫举行的OPPO Find X 全球发布会上共同宣布，正式达成全球战略合作伙伴关系，并合作推出 OPPO Find X 兰博基尼版。 更多信息请访问Oppo官网：www.oppo.com |
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